Bateau-musée NYK Hikawa Maru 日本郵船氷川丸

Le Hikawa Maru a été mis en service par la marine comme bateau-hôpital pendant la Seconde Guerre mondiale. Aujourd'hui, le navire est un témoin important de ce qu'était le Japon pendant la guerre. Explorez les ponts de ce navire de transport de personnes et de marchandises et apprenez-en plus sur l'histoire de la guerre au Japon.

Le bateau-musée NYK Hikawa Maru est accessible en train ou à pied depuis les principaux points d'intérêt de Yokohama.

Il est amarré devant le parc Yamashita. La gare la plus proche est celle de Motomachi-Chukagai sur la ligne Minatomirai reliant les gares de Yokohama et de Shibuya. Ishikawacho et Kannai, à 15 minutes, sont les gares JR les plus proches. Le ferry Sea Bass dessert également le parc Yamashita.

Le Hikawa Maru, achevé en 1930, était le navire le plus avancé de son époque. Il desservait la section de Seattle sur la route nord-américaine, comme cargo traversant le Pacifique.

Le Hikawa Maru a également transporté des réfugiés juifs fuyant les persécutions nazies, vers le Canada et les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. En tant que navire-hôpital, il a transporté des soldats blessés au Japon. Il a été frappé par des torpilles à trois reprises, mais a pu éviter d'être gravement endommagé et coulé en raison de sa structure, faite de plaques d'acier plus épaisses que celles des autres navires.

Le navire a été retiré du service en 1960 et est amarré devant le parc Yamashita et ouvert au public en 1961. En 2016, il a été désigné bien culturel important au niveau national, car il est le seul navire cargo construit dans le Japon d'avant-guerre à avoir survécu. Il fut déclaré hors service en 1960 et fait à présent office de musée, à jamais amarré dans la baie de Yokohama. 

Le musée maritime NYK, au nord-ouest du bateau près de la gare de Bashamichi, met en avant des pièces, des objets et des manuscrits relatant l'histoire de l'opérateur de Hikawa Maru, Nippon Yusen Kaisha (NYK) avant, pendant et après la guerre.